機房供電系統(tǒng)圣陽鉛酸蓄電池隱患排查方法

數(shù)據(jù)中心機房供配電體系“鉛酸圣陽蓄電池漏液”，輕則導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)體系設(shè)備的供電連續(xù)、電氣短路構(gòu)成UPS體系供電連續(xù)、設(shè)備出現(xiàn)缺陷、連續(xù)工作，重則將會引發(fā)火災(zāi)等嚴峻危害機房事端的發(fā)作，是引發(fā)供電缺陷不可忽視的喪身危險，下面本文將剖析鉛酸蓄電池危險排查辦法。

蓄電池組漏液短路的危害

1、導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連續(xù)事端

數(shù)據(jù)中心的供電保障體系是確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不連續(xù)的中心體系，后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電動力之所在。在直流240V供電體系中，蓄電池組是直接并聯(lián)在整流器輸出端的直流供電回路中，正是因為有后備蓄電池組的存在，市電停電或溝通側(cè)發(fā)作電氣短路連續(xù)時，并不會直接導(dǎo)致通訊網(wǎng)絡(luò)的供電連續(xù)。相同，在溝通UPS體系中，只需逆變器及后續(xù)電路正常作業(yè)，后備蓄電池組就可以發(fā)揮作用。但是，若蓄電池組發(fā)作電氣短路，必定構(gòu)成電源體系的輸出電壓瞬間跌落，引起負載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連續(xù)缺陷，嚴峻影響信息通訊的疏通。

2、蓄電池組歸于直流電源，其電路缺陷危害性比溝通電源要大

一般狀況下，發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時，首先要堵截電源。關(guān)于溝通電源而言，因為電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組，當(dāng)發(fā)作電氣短路缺陷時，總會有一級維護器件發(fā)作動作，及時堵截短路的電氣電路。而當(dāng)圣陽蓄電池組位于電源供電體系的結(jié)束，電能是自下而上供應(yīng)的，只需越過了直流總配電屏的維護熔絲或蓄電池組的維護斷路器，則不會再有其它的維護。發(fā)作短路缺陷時，往往無法有效地堵截短路的電氣電路。加上直流電流不像溝通正弦波，它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的進程，一旦發(fā)作電氣短路極易引起延伸。而發(fā)作短路后的阻抗僅取決于導(dǎo)線線阻和蓄電池組的內(nèi)阻，短路電流近似為無窮大。因而，蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠大于溝通電氣短路。

3、引發(fā)機房火災(zāi)

發(fā)作蓄電池組電氣短路后，若不能及時發(fā)現(xiàn)和堵截回路，則必定引起火災(zāi)。蓄電池組的電量越足，危害性也越大。

蓄電池電氣短路的原因

常見的圣陽蓄電池電氣短路乃至起火的原因一般有以下幾點：

1、蓄電池本身質(zhì)量有問題，樁頭與極板聯(lián)接有危險；

2、蓄電池在運送或設(shè)備時，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時發(fā)現(xiàn)，設(shè)備后蓄電池內(nèi)部酸液分出通過電池架電氣短路；

3、蓄電池與電纜聯(lián)接不牢，構(gòu)成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴峻，然后構(gòu)成接觸電阻持續(xù)變大，相繼引起電氣打火乃至拉弧，終究點著附近可燃物構(gòu)成起火；

4、蓄電池組的聯(lián)接電纜耐壓值不行，構(gòu)成電纜間的絕緣擊穿，構(gòu)成電纜短路起火；

5、蓄電池裝備不合理，超出蓄電池放電極限；

6、蓄電池聯(lián)接電纜在收支電池架處被電池架鐵皮劃破絕緣層發(fā)作短路；

7、蓄電池充電電流過大或電壓過高構(gòu)成蓄電池過充發(fā)熱，正負極板變形彎曲然后起火；

8、蓄電池組的外部聯(lián)接電纜或內(nèi)部聯(lián)接電纜因運用時刻過久而絕緣老化，未及時查看替換處理，構(gòu)成電纜間或電纜與電池架間發(fā)作短路。

從理論上剖析，發(fā)作缺陷的底子原因是圣陽蓄電池組或單體通過導(dǎo)電體（例如電解液、電池架、導(dǎo)線等）或直接構(gòu)成了正負極之間的回路，發(fā)作了漏電流或電氣短路。

機房供電系統(tǒng)圣陽鉛酸蓄電池隱患排查方法

圣陽蓄電池組漏液危險的防備辦法的短少之處

常用防備蓄電池漏液電氣短路辦法和短少在上述各種蓄電池組電氣短路的原因中，蓄電池漏液構(gòu)成對電池架短路或絕緣度下降，構(gòu)成正負極通過電池架直接短路，一直是發(fā)作幾率較高、難以判別和發(fā)現(xiàn)，但后患卻非常嚴峻的疑問缺陷。

1、蓄電池底部增加托盤——托盤可燃；

2、電池架增加電木板墊片——不能避免電解液的漫延；

3、電池架對電氣地絕緣——不易施行且不符合安全規(guī)范；

4、蓄電池室設(shè)備煙霧告警體系——不及時。

蓄電池組漏液檢測的設(shè)置、排查和剖析判別

1、蓄電池組漏液告警應(yīng)定義為嚴峻告警。當(dāng)出現(xiàn)告警時，應(yīng)及時派維護人員到現(xiàn)場排查；

2、關(guān)于240V直流電源體系，當(dāng)出現(xiàn)絕緣監(jiān)察告警時，如僅有總母線電壓告警而沒有分支路漏電流告警，在打掃誤告警的或許后，應(yīng)考慮為圣陽蓄電池組絕緣度下降引起的告警;

3、多組蓄電池組（n=1～4）并聯(lián)的狀況

①當(dāng)n=1時，蓄電池組漏液告警即為僅有的一組蓄電池為疑似缺陷蓄電池組；

②當(dāng)n>1時，可以逐組斷開蓄電池組的近端維護開關(guān)，斷開后體系告警隨即消失時，該組蓄電池組即為疑似缺陷蓄電池組。

4、蓄電池組漏液檢測可以有固定式和便攜式兩種辦法

①蓄電池組正負極不接地的240V直流體系（即表1中第1種狀況），可以直接通過完善體系絕緣監(jiān)察功用的辦法完成對蓄電池組漏液的在線檢測；

②相同，蓄電池組正負極不接地且無中心抽頭或中心抽頭僅接中性點而不接地的溝通UPS體系（即表1中第2、3種狀況），可設(shè)置固定式的蓄電池組漏液檢測設(shè)備完成對蓄電池組漏液的在線檢測；

③電池組正負極不接地但有中心抽頭且接地的溝通UPS體系（即表1中第4種狀況），可以運用便攜式蓄電池組漏液檢測儀守時對蓄電池組進行巡檢。

5、設(shè)備固定式圣陽蓄電池組漏液查驗設(shè)備或開始對蓄電池組進行巡檢前，應(yīng)查驗并招認蓄電池組為對地懸浮作業(yè)狀況。

即滿意下列幾點：

①蓄電池組正負極均不接地；

②蓄電池組的充放電回路對地絕緣或隔絕；

③有中心抽頭的蓄電池組，其中性點不接地或?qū)Φ爻矢咦锠顩r；

④關(guān)于有中心抽頭且中性點接地的UPS體系蓄電池組，可通過將電池架對地絕緣，或運用蓄電池組的近端維護開關(guān)將正負極與電源體系別離的辦法，確保其對圣陽蓄電池架的絕緣。